3U 3960, 四川航空 3960
數據日期由
航空公司四川航空 (3U)
航線香港 -> 成都 天府
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤56 分鐘
最差延誤351 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-15出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:39延誤
0 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:39延誤
0 分鐘
2024-05-14出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:34延誤
0 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:34延誤
0 分鐘
2024-05-13出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:35延誤
0 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:35延誤
0 分鐘
2024-05-12出發時間原定
下午 06:40實際
下午 07:25延誤
45 分鐘
下午 06:40實際
下午 07:25延誤
45 分鐘
2024-05-11出發時間原定
下午 06:40實際
下午 07:06延誤
26 分鐘
下午 06:40實際
下午 07:06延誤
26 分鐘
2024-05-10出發時間原定
下午 06:40實際
下午 07:53延誤
73 分鐘
下午 06:40實際
下午 07:53延誤
73 分鐘
2024-05-09出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:32延誤
0 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:32延誤
0 分鐘
2024-05-08出發時間原定
下午 06:40實際
下午 07:27延誤
47 分鐘
下午 06:40實際
下午 07:27延誤
47 分鐘
2024-05-06出發時間原定
下午 06:40實際
下午 08:22延誤
102 分鐘
下午 06:40實際
下午 08:22延誤
102 分鐘
2024-05-05出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:38延誤
0 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:38延誤
0 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 06:40實際
上午 2024-05-05 12:31延誤
351 分鐘
下午 06:40實際
上午 2024-05-05 12:31延誤
351 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:41延誤
1 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:41延誤
1 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:49延誤
9 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:49延誤
9 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 06:40實際
下午 11:44延誤
304 分鐘
下午 06:40實際
下午 11:44延誤
304 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 06:40實際
下午 09:40延誤
180 分鐘
下午 06:40實際
下午 09:40延誤
180 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:33延誤
0 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:33延誤
0 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:35延誤
0 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:35延誤
0 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 06:40實際
下午 07:27延誤
47 分鐘
下午 06:40實際
下午 07:27延誤
47 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:33延誤
0 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:33延誤
0 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 06:40實際
下午 07:24延誤
44 分鐘
下午 06:40實際
下午 07:24延誤
44 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 06:40實際
下午 07:33延誤
53 分鐘
下午 06:40實際
下午 07:33延誤
53 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:51延誤
11 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:51延誤
11 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:55延誤
15 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:55延誤
15 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 06:40實際
下午 10:50延誤
250 分鐘
下午 06:40實際
下午 10:50延誤
250 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 06:40實際
下午 07:00延誤
20 分鐘
下午 06:40實際
下午 07:00延誤
20 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:55延誤
15 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:55延誤
15 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:36延誤
0 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:36延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:34延誤
0 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:34延誤
0 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 06:40實際
下午 07:04延誤
24 分鐘
下午 06:40實際
下午 07:04延誤
24 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-15 | 下午 06:40 | 下午 06:39 | 0 分鐘 |
| 2024-05-14 | 下午 06:40 | 下午 06:34 | 0 分鐘 |
| 2024-05-13 | 下午 06:40 | 下午 06:35 | 0 分鐘 |
| 2024-05-12 | 下午 06:40 | 下午 07:25 | 45 分鐘 |
| 2024-05-11 | 下午 06:40 | 下午 07:06 | 26 分鐘 |
| 2024-05-10 | 下午 06:40 | 下午 07:53 | 73 分鐘 |
| 2024-05-09 | 下午 06:40 | 下午 06:32 | 0 分鐘 |
| 2024-05-08 | 下午 06:40 | 下午 07:27 | 47 分鐘 |
| 2024-05-06 | 下午 06:40 | 下午 08:22 | 102 分鐘 |
| 2024-05-05 | 下午 06:40 | 下午 06:38 | 0 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 06:40 | 上午 2024-05-05 12:31 | 351 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 06:40 | 下午 06:41 | 1 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 06:40 | 下午 06:49 | 9 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 06:40 | 下午 11:44 | 304 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 06:40 | 下午 09:40 | 180 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 06:40 | 下午 06:33 | 0 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 06:40 | 下午 06:35 | 0 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 06:40 | 下午 07:27 | 47 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 06:40 | 下午 06:33 | 0 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 06:40 | 下午 07:24 | 44 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 06:40 | 下午 07:33 | 53 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 06:40 | 下午 06:51 | 11 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 06:40 | 下午 06:55 | 15 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 06:40 | 下午 10:50 | 250 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 06:40 | 下午 07:00 | 20 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 06:40 | 下午 06:55 | 15 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 06:40 | 下午 06:36 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 06:40 | 下午 06:34 | 0 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 06:40 | 下午 07:04 | 24 分鐘 |